Estación de Nyugati Budapest. Se encuentra en el centro geográfico de Europa y como tal ciudad cuenta com conexiones diarias de tren hacia las grandes capitales centroeuropeas y del este de Europa como Praga . MAV es la compañia nacional de ferrocarriles de Hungria aunque en la parte occidental del pais en la región de Gyor tambien opera la compañia GYSEV . Budapest cuenta con tres grandes estaciones , de las cuales Keleti y Nyugati tienen conexiones internacionales . Keleti (al este ) distrito Vlll en la plaza de Boross Ter al final de la calle Rakoczi-utca . Trenes i C conectan la capital con las ciudades más importantes de los paises vecinos......

 

Estación de ferrocarril de Madrid Chamartin España.Se encuentra situada en el distrito de Chamartin en la zona norte de Madrid ( España ) centralización de todas las comunicaciones ferroviarias desde Madrid hacia el cuadrante noroeste de la peninsula Iberica , desde salamanca hasta Irún a través de las tres lineas principales que pqrten de ella , La linea Imperial o linea general del Norte ( Madrid Avila - Valladolid, Burgos ) y la nueva Linea de Alta Velocidad entre Madrid Chamartin y Valladolid, en un espacio más o menos, alta velocidad del norte será una realidad con la conecxión de Francia etc...........

Estación de San Luis Ferrocarril de Buenos Aires al Pacifico . Es una compañia de capital británico que operó en la red de ferrocarriles de atarocha ancha (1,676 m ) en Argentina durante la última parte del siglo XlX y la primera mitad de siglo XX . En 1872 se hizo la concesión para construir la lines de ferrocarril desde Buenos Aires hasta Chile en 1882 compañia Buenos Aires And Pacific Railway ( BA8P ) se registró en Londres y Clark pudo comenzar con la linea . Construcción entre Mercedes en la Provincia de San Luis .....

MILÁN Estación central (Italia ) Es una de las principales estaciones de ferrocarril de Europa . Es una terminar ferroviaria oficialmente inargurada en 1931 para reenplazar la vieja estación Central que habia sido edificada en 1864 , una estación de tránsito que no podia soportar el gran aumento de trafico de pasajeros ocasionado por la apertura del tunel de Sempione en 1906 . El Rey Victor Manuel lll de Italia colocó la piedra fundamental de la nueva estación , hubiera sido definido . El concurso definitivo y oficial para su construcción fue ganando en 1912 por el Arquitecto Ulisse Stacchini cuyos diseños fueron modelados en base a la Unión Statión de Washington , capital de los EE.UU, de América , tiene su plataforma , cada dia la usán 330.000 pasajeros unos 120 millones al año.......

Estación Puerta del Sol en Madrid, desde el 27 de junio 2011 una imagen mucho más moderna y y funcional se presenta la nueva estación de sol , una estación intermodal que conecta las lineas 1- 2 y 3 del metro de Madrid conectado con los trenes de cercanias que hacen el recorridoentre Atocha y Chamartin lineas C3 y C4 facilitando y agilizando asi la conexión del centro histórico de la capital , con ambas estaciones y conectando con el aeropuerto de Madrid Barajas hasta la terminal T4 , dispone de un vestiibulo de 7.500 M2 , seis niveles , 28 metros de profundidad , Transito estimado más de 100.000 viajeros diarios, tiempo al aeropuerto desde sol 20 minutos estimados.........

Accidente en Paris año 1895. Un tren en Montparnasse el 22 de Octubre de 1895 hace ya 217 años , nada , hacia presagiar la catástrofe que estaba a punto de suceder en la estación de tren de Montparnasse por entonces conocida como la estación del Oeste, Una locomotora modelo 120-271 , procedente de Granville y con un convoy de con composición de 11 vehiculos , entrando en laestación parisina , a sus mandos un maquinista veterano con 20 años de servicio , el maquinista de apellido Pellerin , a las 12 menos cinco cuando Pellerin actvo los frenos de emergencia no funcionarón , choco con la topera atraveso el vestibulo y salio a la calle tan campante, por desgracia cuatro heridos graves y un fallecido Pellerin el maquinista. viendo la foto el golpazo fue imprsionante.......